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油水冷却器胀管时力量速度不宜过大或过小
发布时间:2013.05.06 新闻来源:冷油器|油冷却器|油水冷却器|汽液两相流|自动疏水器|气液两相流|汽液两相流疏水阀|连云港正航
 

   油水冷却器传热管采用紫铜管轧制出散热翅片,换热面积大,产品体积小,重量轻。油水冷却器适用于粘度低和较清洁的油液的冷却;油水冷却器可应用于塑料机械、液压设备、空压机、稀油油滑系统、液力偶合器、电力装置等行业。该系列油水冷却器产品从小型到中大型均可以根据客户要求设计制造,覆盖范围广。

   油水冷却器穿新管、胀口:管板和不锈钢管都准备好后,可以穿新不锈钢管,注意不宜用力过猛、蹩劲,对准自己的孔位装入,新管两端外露部分应相等,管板孔直径比管径略大,约0.5毫米,不宜过大或过小。不锈钢管穿好后可用胀管器胀口,胀管时力量速度不宜过大或过小,胀管长度应为管板厚度的2/3,不可大于管板的厚度,胀完后两端用冲子翻边。

   油水冷却器是电力系统中汽轮机配套使用的透平油冷却设备,该型油水冷却器为光管表面式,采用循环水作为介质实现热交换,从而保证轴承入口油温达到规定值,确保机组正常运行.油水冷却器同时具以下特点:
1、装配结构可靠,确保冷却水不会进入汽轮机组。
2、结构合理,能在较大温度变化范围内保持出油温度稳定,对温度突变及震动有良好抗力。  
3、 采用紫铜管为换热元件,传热系数高,单位长度热面积大,传热量高。  
4、无皱折,不易结尘、结垢,流体阻力低。

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