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油水冷却器是电力系统中汽轮机配套使用的透平油冷却设备
发布时间:2013.02.16 新闻来源:冷油器|油冷却器|油水冷却器|汽液两相流|自动疏水器|气液两相流|汽液两相流疏水阀|连云港正航
 

    油水冷却器穿新管、胀口:管板和不锈钢管都准备好后,可以穿新不锈钢管,注意不宜用力过猛、蹩劲,对准自己的孔位装入,新管两端外露部分应相等,管板孔直径比管径略大,约0.5毫米,不宜过大或过小。不锈钢管穿好后可用胀管器胀口,胀管时力量速度不宜过大或过小,胀管长度应为管板厚度的2/3,不可大于管板的厚度,胀完后两端用冲子翻边。
    油水冷却器是电力系统中汽轮机配套使用的透平油冷却设备,该型油水冷却器为光管表面式,采用循环水作为介质实现热交换,从而保证轴承入口油温达到规定值,确保机组正常运行.油水冷却器同时具以下特点:

1、采用裸管(表面未轧翅片)式传热管,管外界膜传热系数高,抗污染能力强。   
2、冷却管采用优质紫铜管,并加工成翅片形散热片,产品体积小、热交换面积大。   
3、螺旋形导流板,使被冷却液体成螺旋形连续均匀滚动流动,克服了折流式导板所产生的冷热交换效率。   
4、采用胀管式封口,克服了材料经高温焊接后产生的不良变化。   
5、结构性能良好,密封性能稳定,传热效率高、结构紧凑、占地面积小。

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