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油冷器主要由六大部件组成,按冷却管形式的不同有光管式冷油器和强化传热管式之分
发布时间:2012.11.05 新闻来源:油冷器|油冷却器|油水冷却器|汽液两相流|自动疏水器|气液两相流|汽液两相流疏水阀|连云港正航电力节能技术有限公司
 

油冷器是电力系统中汽轮机配套使用的透平油冷却设备,该型油冷器为光管表面式,采用循环水作为介质实现热交换,从而保证轴承入口油温达到规定值,确保机组正常运行。
汽轮机发电机组正常运行,由于轴承摩擦而消耗了一部分功,油冷器将转化为热量使轴承的润滑油温度升高,如果油温太高轴承有可能发生软化、变形或烧损事故。为使轴承正常运行,润滑油温必须保持一定范围内,一般要求进入轴承油温在35-45℃,轴承的排油温升一般为10~15℃,因而必须将轴承排出来的油冷却以后才能再循环进入轴承润滑。

油冷器主要由六大部件组成,按冷却管形式的不同有光管式冷油器和强化传热管式之分,光管式冷油器具有承压性能好、使用寿命长、清洗方便、维修简单等特点而强化传热管式冷油器则具有换热面积大、传热快、体积较小、能够自清洗,适合狭小场地安装等特点。

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